ТО тормозной системы автомобиля

Не полное растормаживание всех колес может быть следствием:

отсутствие свободного хода педали тормоза из-за неправильного положения выключателя стон-сигнала;

неисправности вакуумного усилителя (заедание корпуса клапана, защемление уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка, нарушение выступание регулировочного болта относительно плоскости главного тормозного цилиндра);

засорения компенсационного отверстия в главном цилиндре или заедании поршня в нем.

Чтобы устранить неисправность, необходимо осуществить необходимые регулировки, затенить непригодные детали и прокачать систему. Неисправен вакуумный усилитель подлежит замене.

Уменьшение рабочего хода педали ("жесткая педаль") возможно вследствие:

засорения компенсационного отверстия в главном цилиндре или перекрытие его через разбухания внутренней манжеты неправильного регулирования положения педали (нет зазора между манжетой и поршнем главного цилиндра).

Для устранения неисправности необходимо прочистить отверстие, промыть и прокачать систему, заменить манжету в случае ее разбухания или отрегулировать положение педали так, чтобы обеспечивался установленный зазор между поршнем и толкателем (свободный ход педали).

На автомобилях ВАЗ с вакуумным усилителем в гидравлическом приводе возможно самопроизвольное торможение при работающем двигателе, что обуславливает:

подсосом воздуха в усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком вследствие разрушения, перекоса или не надежной фиксации уплотнителя крышки;

недостаточным смазки уплотнителя.

Чтобы устранить неисправность, необходимо заменить вакуумный усилитель или добавить масло в уплотнитель.

Добавить комментарий: