Редукторы, вариаторы |
07-02-2019 |
Недостатки: Большие габаритные размеры, особенно при передаче значительных мощностей. Малая долговечность ремня в быстроходных передачах. Большие нагрузки на валы и подшипники от натяжения ремня. Непостоянное передаточное число через упругое скольжение ремня. Невозможность использования в взривонебезпечних местах вследствие электризации ремня. Использования. Ременным передачи используют в большинстве случаев для передачи движения от электродвигателя, когда через конструкцию мижоосьова расстояние а должна быть достаточно велика, а передаточное число u не строго постоянным (в пиводах станков, транспортеров, дорожных и строительных машинах). Мощность, передаваемая пеминний передачи, обычно бывает до 50 кВт и в редких случаях достигает 1500 кВт. Скорость ремня v = 5 ... 50 м / с, а в среднескоростных доходит примерно 100 м / с. Ограничение мощности и нижней границы скорости вызвано большими габаритами передачи. В совмещении с другими передачами ременную передачу используют на быстроходных ступенях привода. Силы в передаче. Для образования трения между ремнем и шкивом ремня, после установки на шкив, предоставляют по переднее натяжения Fo. Чем больше Fo, тем больше тяговая способность передачи. В состоянии покоя или холостого хода каждая ветка ремня натянута одинаково с силой Fo. При приложении рабочей нагрузки Т1 происходит перераспределение натягиваемый в витвях ремня. Скольжение ремня. В ременным передачи возникают два вида скольжения ремня по шкиву: упругое - обязательное при нормальной работе передачи и буксовання - при перегрузке. Упругого скольжения ремня невозможно предотвратить в ременным передачи, оно возникает в результате разницы ведущей и ведом ветвей. Упругое скольжение приводит к снижению скорости, т.е. к потере части мощности, а также вызывает электризацию, нагриття и износ ремня, что сокращает его долговечность. При буксировке ведома шкив останавливается, к.п.д. передачи падает до нуля. Передаточное число. Круговые скорости шкивов передачи х1 = щ1d1 / 2 х2 = щ2d2 / 2 Вследствие упругого скольжения V1> V2. Разделив V1 наV2 получаем передаточное число ременной передачи U = Щ1 / Щ2 Для плоскореминних передач рекомендуется u <5, для клиноременных u <7, для поликлинореминних u <8.
Другие статьи по теме:  История появления реактивных двигателей
Характеристики средств измерительной техники. Погрешности средств измерений
Часть 3 Современные тракторы в индустрии выращивании растений
Редукторы, вариаторы
Назначение, классификация и особенности конструкции поворотных устройств ЛТЗ
Добавить комментарий:
| 
