Редукторы, вариаторы

Недостатки:

Большие габаритные размеры, особенно при передаче значительных мощностей.

Малая долговечность ремня в быстроходных передачах.

Большие нагрузки на валы и подшипники от натяжения ремня.

Непостоянное передаточное число через упругое скольжение ремня.

Невозможность использования в взривонебезпечних местах вследствие электризации ремня.

Использования. Ременным передачи используют в большинстве случаев для передачи движения от электродвигателя, когда через конструкцию мижоосьова расстояние а должна быть достаточно велика, а передаточное число u не строго постоянным (в пиводах станков, транспортеров, дорожных и строительных машинах).

Мощность, передаваемая пеминний передачи, обычно бывает до 50 кВт и в редких случаях достигает 1500 кВт. Скорость ремня v = 5 ... 50 м / с, а в среднескоростных доходит примерно 100 м / с.

Ограничение мощности и нижней границы скорости вызвано большими габаритами передачи.

В совмещении с другими передачами ременную передачу используют на быстроходных ступенях привода.

Силы в передаче. Для образования трения между ремнем и шкивом ремня, после установки на шкив, предоставляют по переднее натяжения Fo. Чем больше Fo, тем больше тяговая способность передачи. В состоянии покоя или холостого хода каждая ветка ремня натянута одинаково с силой Fo.

При приложении рабочей нагрузки Т1 происходит перераспределение натягиваемый в витвях ремня.

Скольжение ремня. В ременным передачи возникают два вида скольжения ремня по шкиву: упругое - обязательное при нормальной работе передачи и буксовання - при перегрузке.

Упругого скольжения ремня невозможно предотвратить в ременным передачи, оно возникает в результате разницы ведущей и ведом ветвей. Упругое скольжение приводит к снижению скорости, т.е. к потере части мощности, а также вызывает электризацию, нагриття и износ ремня, что сокращает его долговечность.

При буксировке ведома шкив останавливается, к.п.д. передачи падает до нуля.

Передаточное число. Круговые скорости шкивов передачи

х1 = щ1d1 / 2 х2 = щ2d2 / 2

Вследствие упругого скольжения V1> V2. Разделив V1 наV2 получаем передаточное число ременной передачи

U = Щ1 / Щ2

Для плоскореминних передач рекомендуется u <5, для клиноременных u <7, для поликлинореминних u <8.

Добавить комментарий: